單梁起重機(jī)的主梁有多種結(jié)構(gòu)和形式，其中以工字鋼結(jié)構(gòu)做的電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道主要以五邊形主梁結(jié)構(gòu)為主梁形式，河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司的工作人員認(rèn)為以主梁結(jié)構(gòu)形式為分析對(duì)象，單梁起重機(jī)的單梁五邊形主梁結(jié)構(gòu)有U 形槽結(jié)構(gòu)和拼槽結(jié)構(gòu)兩種。

      其中單梁起重機(jī)的U 形槽結(jié)構(gòu)主梁一般有四道主焊縫，主要位于斜蓋板與U 形槽和工字鋼的間焊縫處，焊縫位置則位于主梁截面的中下部。

      拼槽結(jié)構(gòu)的單梁起重機(jī)主梁以六道焊縫為主，位于斜蓋板與腹板和工字鋼間的焊縫以及腹板與蓋板間的焊縫處；四道焊縫主要位于主梁截面的中下部；兩道焊縫則位于主梁上部。

      需要注意的是，單梁起重機(jī)的橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)上部焊縫數(shù)量多于下部，且主梁焊接后易產(chǎn)生下?lián)?，尤其是拼槽結(jié)構(gòu)的主梁在正常焊接后很容易出現(xiàn)上拱現(xiàn)象，所以單梁起重機(jī)的主梁腹板下料時(shí)需要保證預(yù)制上拱度數(shù)值應(yīng)小于橋機(jī)主梁的要求。